Грузчики с мышечной массой

Не знаю почему, но этот вопрос довольно популярен. Что ж, разложу всё по полкам, кратко и без лишней воды.
Во первых, они растут. Я вас уверяю, если вы возьмете человека, сидящего в офисе целыми днями, и грузчика, работающего 3-6 дней в неделю, у грузчика будет больше мышечной массы, при прочих равных. Просто зачастую этот рост практически не заметен.
Взято с https://www.rus-perevozki.ru/
Но почему грузчики не выглядят накаченными? Вот тут по пунктам.
Причина первая
Генетика и ограниченный размер мышц, которые можно вырастить натурально. Не всем дано иметь руки обхватом даже 40 см. Без жира и фармакологии. Да, суровая реальность. Даже если мы возьмем Арнольда Шварценеггера в его лучшие годы, его руки были 54.5 см. И это с великолепной генетикой, высоким ростом, годами тренировок, и естественно, с огромным количеством фармакологии. Это огромные руки. У большинства выступающих спортсменов в те годы были руки 44-47 см. И это с годами тренировок и фармакологией. То же самое можно сказать и про другие мышечные группы. Всё сильно ограничено.
В голове у многих людей сидит стереотип про то, что «накачаться» — значит стать огромным мужиком, ярко выделяющимся на фоне окружающих. Что же, я вас огорчу, но занимаясь натурально вы не будете выделяться из толпы людей. Только летом в футболке. И на пляже. Не верите? Вот Лазар Ангелов, популярный атлет — модель. Занимается много лет.
Лазар Ангелов
В одежде выглядит просто как обычный мужик, ничего впечатляющего. И я хочу подчеркнуть, что сильно сомневаюсь в его натуральности. Если он и занимается без фармакологии, то у него отличная генетика.
Причина вторая
Недостаточный стимул для мышечного роста у грузчиков. Мышечный рост — довольно привередливый процесс, требующий большого количества факторов, тем более когда речь идет о натуральном росте. По крайней мере, когда мы говорим о максимизации процесса. Небольшой и сильно ограниченный прирост будет и так.
Дело в том, что для максимальной мышечной гипертрофии нужно не только много поднимать тяжести, нужно делать это по определенным правилам. Определенное количество подходов, повторов, постепенно увеличивать вес отягощений, доходить до отказа или близко к нему в пределах 30 повторов. Соблюдать периодизацию нагрузок.
Покажите мне хоть одного грузчика, который не будет поднимать холодильник, потому что у него закончился подход и надо 2 минуты отдыха. Или хоть одного грузчика, который этот самый холодильник будет тащить до мышечного отказа, затем роняя его на пол, без сил?
Или который тащит холодильник по 30 секунд до отказа, в три подхода?…В общем вы поняли.
Причина третья
Питание, нездоровый образ жизни. Да, как я уже сказал, мышечный рост — процесс привередливый. Для оптимизации этого процесса мало просто правильно заниматься, нужно еще обеспечить организм необходимыми микроэлементами и макроэлементами, витаминами. Достаточным количеством сна.
То есть регулярно, каждые 3-5 часов принимать правильную пищу, с достаточным количеством белка, жиров и углеводов, спать 7-9 часов. Не принимать алкоголь, или принимать его по минимуму. Много ли грузчиков соблюдают такой режим? Не думаю.
Послесловие
Можно ли хорошо выглядеть, то есть «накачаться», работая грузчиком? Можно. Но для этого понадобиться качаться. Спортзал, или отягощения дома/турник. И покрывать нужду организма в повышенной калорийности, то бишь есть придется много и довольно часто, чтобы покрыть энергетические нужды подобной работы и при этом нарастить мяса. Но помним о том, что переесть очень просто, и тогда жир скроет все ваши успехи в наращивании мускулатуры.
Спасибо что дочитали, буду рад вашему пальцу вверх и подписке!
Для консультаций, составления тренировочного плана и питания, обращайтесь https://vk.com/id489417440
Читайте так же:
Как актеры так быстро приходят в форму для роли?
Средняя дельта, подробный разбор и тренинг
Источник
Грузчики, строители, укладчики дорог – все эти люди по 8-12 часов в день занимаются тяжелым физическим трудом, но почему-то их мышцы не растут. Трудно встретить грузчика, который бы выглядел как бодибилдер.
Что не так в «силовой программе» грузчика и строителя? Почему внешний вид людей, которые испытывают, вероятно, самые интенсивные физические нагрузки, так далек от атлетического идеала? Нужно ли устраиваться грузчиком, если «надо подкачаться»?
По просьбе «Советского спорта» на эти вопросы ответил эксперт — мастер-тренер направления тренажерных залов федеральной сети фитнес-клубов X-Fit Иван Ермолаев.
Иван Ермолаев, фитнес-тренер сети X-Fit
— Три важных составляющих для мышечной гипертрофии это – силовая нагрузка, питание, восстановление. Рассмотрим каждую из них в контексте работы грузчика-строителя.
Cтатьи | Чем заменить алкоголь. Что выпить и съесть, чтобы не хотелось спиртного
Силовая нагрузка – да, она присутствует в этих профессиях в большом объеме, но дьявол кроется в деталях. Недостаточно просто носить тяжести в течение длительного времени — хотя, людям генетически одаренным это может помочь нарастить мышцы. Для всех остальных людей с обычной генетикой (а таких в мире большинство) для мышечной гипертрофии оптимальна тренировка подходами: 30–40 секунд мышцы находятся под напряжением, и потом отдыхают 1–3 минуты. Кроме того, рост мускулатуры провоцирует постепенное увеличение нагрузок. В работе грузчика-строителя распределение нагрузок хаотично. Условно, сегодня носили тяжелые ящики, завтра легче и так далее. Все вместе это приводит к тому, что мышцы у грузчиков или строителей растут незначительно или совсем не растут.
Второй фактор набора массы – питание. Это один из наиболее важных компонентов мышечного роста. Условно, можно назвать углеводы в пище «строителями мышц», а белки «кирпичами» для создания нового мышечного волокна. В рационе атлета, который тренируется на массу, должно быть минимум 1,5 г белка на 1 кг собственного веса ежедневно. При этом количество затраченных калорий должно быть меньше употреблённых: только так организм будет способен включиться в «анаболический» режим. Соблюдают ли эти правила люди рабочих профессий? Нет! Редкий рабочий съедает достаточно, чтобы набирать вес — не говоря об нужном количестве белка в рационе. Многие из них, работая вахтами, питаются один-два раза в сутки – пищей с небольшим содержанием белка и других полезных веществ. А при таком рационе говорить о наборе мышц невозможно!
Cтатьи | Пять лайфхаков от профессионалов. Они сделают тренировки эффективнее
Третье и последнее – восстановление. Для роста массы оптимальны силовые тренировки через день с полноценным отдыхом между ними. Если этот режим не соблюдать, то можно дойти до состояния перетренированности. Очевидно, что ни строители, ни грузчики не могут соблюдать такой режим работы. Они трудятся ежедневно – и с одной стороны мышцы не получают сфокусированного стресса для роста, а с другой у них нет отдыха: день за днем задействованы одни и те же группы мышц, которые не успевают отдыхать.
Резюмируем: по всем пунктам в работе грузчика-строителя мы видим несоответствие оптимальным параметрам для роста мышц. Многое зависит от индивидуальных особенностей тела. Есть и грузчики, и строители, которые отлично сложены, но это скорее исключение. Большинству людей физического труда работа не принесет большой мышечной массы. Скорее она даже будет мешать ее росту, чем помогать. При больших нагрузках организм будет получать мало питания и отдыха – это приведет к тому, что скорее человек похудеет, чем наберет мышц.
Источник
В аэропорту Шереметьево, по сведениям «Ведомостей», ведется дополнительный набор грузчиков багажа с зарплатой от 200 тысяч рублей в месяц. Компания, занимающаяся траспортировкой багажа, столкнулась с проблемой нехватки персонала, который не мог обеспечить нормальную работу по перевозке всего багажа воздушной гавани. Чтобы закрыть проблему, помимо дополнительного набора сотрудников было решено поднять зарплату грузчикам в пять раз!
Сегодня мы расскажем, как получить «работу мечты» и не угробить здоровье на погрузке тяжелых сумок.
Прежде всего к такой работе нужно быть готовым, поэтому ловите комплекс упражнений, который сделает из вас настоящую машину по переноске чемоданов из точки А в точку В.
Становая тяга
Это упражнение поможет развить общую силу, укрепит спину и ноги, а также даст понимание того, как нужно правильно поднимать груз, чтобы не навредить себе.
Поднимать тяжести с пола нужно не за счет разгибания спины, а за счет разгибания коленей. При этом старайтесь держать груз как можно ближе к бедру. Если отпустить его от голени слишком далеко, то вся нагрузка переносится на поясницу, что чревато травмой. При правильной технике становой тяги спина и ноги действуют совместно, а штанга буквально скользит по ногам или находится в считанных миллиметрах от нее. Для наилучшего прогресса в этом упражнении используйте различные вариации: тяга с возвышения (плинтов), тяга из «ямы» или тяга на прямых ногах. Все это можно вполне сочетать с обычной становой тягой.
Для новичков вполне подойдет работа с небольшим весом в диапазоне 8-12 повторов в 4-5 подходах. Главное — техника. Для обычного человека без опыта тренировок и применения анаболических стероидов вполне реально буквально за год-два выйти на 2 собственных веса в этом упражнении. То есть если вы весите 100 кг, то через какое-то время вполне реально тянуть 200, а если вы обладаете крепким сложением, то даже больше.
Приседания с сендбэгом на груди
Главное отличие багажа от стандартных гантелей и штанг в зале в том, что центр тяжести у сумки или чемодана может находиться где угодно, поэтому и упражнения выполнять лучше с наименее «калиброванным» тренажером. В нашем случае — с мешком, набитым песком. Возьмите сендбэг, забросьте на грудь и, придерживая его руками, приседайте. Старайтесь делать упор на удержании спины в правильном положении и следите за тем, чтобы ваши колени не заваливались внутрь. Приседания и тяги желательно делать на обуви с жесткой подошвой, но если вес небольшой, то обычные кроссовки тоже подойдут. Выполняйте те же 8-12 повторов в 4-5 подходах. Если вам стало легко, то можно переходить к комплексу, который показан на видео.
Толчковый швунг, трастеры или жимы штанги стоя
В этом упражнении задействованы практически все мышцы, которые нужны грузчику ежедневно, а именно ноги, спина, руки и пресс. Если вы выполняете жимы стоя, то старайтесь несильно отклоняться назад, а при выполнении швунгов максимально используйте ноги, чтобы запустить штангу вверх, а затем подсядьте под нее и поднимайтесь за счет силы ног, удерживая штангу над головой. Для новичков будет достаточно и пустого грифа весом 20 кг, вряд ли вам придется закидывать сумки тяжелее этого веса на высоту выше вашего роста без транспортера. Выполняйте это упражнение по 8-10 повторов в 4 подходах.
Фермерская прогулка
Самое эффективное упражнение для подготовки к «работе мечты». Иногда расстояние от транспортера до автомобиля, куда нужно перегрузить багаж, может быть приличным, поэтому сильные кисти и выносливость — ваши лучшие друзья. Возьмите в руки гири или гантели и просто ходите с ними по залу. Желательно, конечно, чтобы они были тяжелее 10 кг, но начать можно и с этого веса. Главное не сутулиться и не раскачиваться, чтобы не навредить спине. Носите вес так долго, пока хват не начнет разжиматься. После этого остановитесь, отдохните пару минут и повторите снова. 2-3 подходов по паре минут будет вполне достаточно. Упражнение лучше выполнять пару раз в неделю. Также для укрепления хвата можно надеть на ручки гантелей расширители, а также выполнять становую тягу без специальных лямок.
Подъемы гирь
Толчки и рывки гири вполне могут заменить вам жимы штанги стоя и толчковые швунги. Плюс подъемов гирь в том, что это снаряд весьма специфический и куда ближе к чемодану или сумке с вещами и бабушкиным варьеньем, чем калиброванная и центрованная штанга. 4-5 подходов по 10-15 повторов рывка или толчка гири одной рукой — отличный шаг навстречу почти трем тысячам евро в месяц.
Упражнения на пресс
Если вы уделяете большое внимание прокачке спины, то для сохранения осанки вам необходимо развивать и мышцу-антагониста, которой в данном случае выступает пресс. Сильный кор даст вам возможность сохранять осанку правильной даже при закидывании в самолет баула вратаря сборной России по хоккею. Поэтому после стандартной силовой тренировки обязательно сделайте пару упражнений на пресс. 3-4 подхода «планки» и сотня-другая скручиваний — и вы не только обладатель заветных кубиков, но и 200 тысяч на карточке каждый месяц.
Надеемся, что с нашим участием вы сможете если не получить вожделенную работу в Шереметьево, то хотя бы стать сильнее и здоровее.
Источник
Грузчики, строители, укладчики дорог — все эти люди по 8-12 часов в день занимаются тяжелым физическим трудом, но почему-то их мышцы не растут. Трудно встретить грузчика, который бы выглядел как бодибилдер.
Что не так в «силовой программе» грузчика и строителя? Почему внешний вид людей, которые испытывают, вероятно, самые интенсивные физические нагрузки, так далек от атлетического идеала? Нужно ли устраиваться грузчиком, если «надо подкачаться»?
По просьбе «Советского спорта» на эти вопросы ответил эксперт — мастер-тренер направления тренажерных залов федеральной сети фитнес-клубов X-Fit Иван Ермолаев.
Иван Ермолаев, фитнес-тренер сетиX-Fit
— Три важных составляющих для мышечной гипертрофии это — силовая нагрузка, питание, восстановление. Рассмотрим каждую из них в контексте работы грузчика-строителя.
Чем заменить алкоголь. Что выпить и съесть, чтобы не хотелось спиртного
Силовая нагрузка — да, она присутствует в этих профессиях в большом объеме, но дьявол кроется в деталях. Недостаточно просто носить тяжести в течение длительного времени — хотя, людям генетически одаренным это может помочь нарастить мышцы. Для всех остальных людей с обычной генетикой (а таких в мире большинство) для мышечной гипертрофии оптимальна тренировка подходами: 30–40 секунд мышцы находятся под напряжением, и потом отдыхают 1–3 минуты. Кроме того, рост мускулатуры провоцирует постепенное увеличение нагрузок. В работе грузчика-строителя распределение нагрузок хаотично. Условно, сегодня носили тяжелые ящики, завтра легче и так далее. Все вместе это приводит к тому, что мышцы у грузчиков или строителей растут незначительно или совсем не растут.
Второй фактор набора массы — питание. Это один из наиболее важных компонентов мышечного роста. Условно, можно назвать углеводы в пище «строителями мышц», а белки «кирпичами» для создания нового мышечного волокна. В рационе атлета, который тренируется на массу, должно быть минимум 1,5 г белка на 1 кг собственного веса ежедневно. При этом количество затраченных калорий должно быть меньше употреблённых: только так организм будет способен включиться в «анаболический» режим. Соблюдают ли эти правила люди рабочих профессий? Нет! Редкий рабочий съедает достаточно, чтобы набирать вес — не говоря об нужном количестве белка в рационе. Многие из них, работая вахтами, питаются один-два раза в сутки — пищей с небольшим содержанием белка и других полезных веществ. А при таком рационе говорить о наборе мышц невозможно!
Третье и последнее — восстановление. Для роста массы оптимальны силовые тренировки через день с полноценным отдыхом между ними. Если этот режим не соблюдать, то можно дойти до состояния перетренированности. Очевидно, что ни строители, ни грузчики не могут соблюдать такой режим работы. Они трудятся ежедневно — и с одной стороны мышцы не получают сфокусированного стресса для роста, а с другой у них нет отдыха: день за днем задействованы одни и те же группы мышц, которые не успевают отдыхать.
Пять лайфхаков от профессионалов. Они сделают тренировки эффективнее
Резюмируем: по всем пунктам в работе грузчика-строителя мы видим несоответствие оптимальным параметрам для роста мышц. Многое зависит от индивидуальных особенностей тела. Есть и грузчики, и строители, которые отлично сложены, но это скорее исключение. Большинству людей физического труда работа не принесет большой мышечной массы. Скорее она даже будет мешать ее росту, чем помогать. При больших нагрузках организм будет получать мало питания и отдыха — это приведет к тому, что скорее человек похудеет, чем наберет мышц.
Видео дня. Что посадить на даче, чтобы избавиться от комаров
Источник
имея весь день физическую нагрузку, тем не менее качками не становятся rodleoil2 2 года назад Мышца растут всегда для определенных целей. Мышца можно выращивать для красоты. Это достигается огромным количеством повторений без нагрузки, но на все группы мышц. Человек получается стройным, мускулистым, но не массивным. Можно наращивать для объема. Небольшое число повторений с максимальной нагрузкой для всех групп мышц. Тогда мышца начинают расти вширь, увеличиваясь в объеме. Ничего подобного грузчики не делают. Их задача — подъем и перемещение тяжестей и сохранение мышц, связок и костей в целости. Для этого они задействуют отнюдь не все мышцы (чтобы не таскать ненужный груз), а лишь те, без которых не обойтись и не для увеличения объема, а для увеличения силы, защиты костяка и устойчивости. У них увеличиваются кости в местах прикрепления мышц, за счет чего увеличивается плечо для подъема груза. Мышцы становятся твердыми и крепкими, способными выдерживать долговременную нагрузку или позволяя осуществлять краткую, на которую могут быть не способны более мускулистые люди. Основные же их мышцы защищают суставы, позвоночник и пр, чтобы не повредить опорно-двигательный аппарат. Все это достигается долгой и постоянной работой по соответствующему профилю. такими мышками обладал крестьянин, пока не стал пользоваться трактором. Рабочий, пока не появились краны и поточные линии, носильщик, грузчик и т.д. Нельзя сказать, что их мускулатура красива или они гармонично развиты, но силы им не занимать 🙂 barvinok79 2 года назад 9117086, качок имеет в своей голове программу накачки и отслеживает как эта программа реализуется фактически : взвешивается, измеряет окружность бицепсов, любуется своим тело и тд. В соответствии с фактом он вносит коррективы, принимает решения, выбирает упражнения. Те. наличие программы ― это и есть действующий фактор. Точно так же желающие похудеть сидят на диетах, занимаются упражнениями и непрерывно наблюдают свои весовые показатели. Тут главное ― 1)самонаблюдение и 2)радость от результатов, даже крошечных. Это ― принцип достижения любой цели. У грузчиков этого нет. Они ― зачастую алкаши и много злятся. Так что надо понять, что не. имеет значения что? делать, а главное ― как? С С С Р 2 года назад По той же самой причине, по которой «упахивание» на грядках сада-огорода ни капли не помогает фигуру стройнее сделать и от лишних килограммов избавиться. Потому что не уработаться вусмерть важно, а выполнять определенные упражнения по определенной методике (да важно, чтобы под постоянным наблюдением опытного тренера), плюс обязательно нужна диета особая. Мешки с цементом на горбу таскать — и Шварцнеггером не станешь, и здоровья не прибавится. Потому и ходят люди в спортзал, сами деньги платят, хотя казалось бы — иди вагоны разгружай, ещё и сам заработаешь. Разбемся в вопросе: гипертрофия мышечных волокон возможна когда они наливаются кровью из за гиперактивации этих же волокон, при этом бодибилдеры имеют в довесок к усиленным тренировкам а питание б режим питания в режим сна и режим активации. У грузчика на рынке ничего из этого нет, и мышцы достигают плато роста , то есть точки роста быстрее чем у спортсмена бодибилдера, но , они становятся выносливыми к нагрузкам, как пример Отверженные: Жан вальжан не был гигантом и не имел двуглавых орлов в руках, тем не менее он был сильным человеком. 1 Во-первых чтобы стать качком, нужно ещё употреблять различную фитнес-пищу, то есть специальные добавки. 2 Во-вторых чтобы мышцы росли, нужно постепенное увеличение нагрузки, а грузчики каждый день поднимают примерно одинаковые грузы. 3 В-третьих: хоть у грузчиков и не такие большие мышцы, но зато они реальные (а не протеиновые), то есть плотные и выносливые. То есть качок поднимет больший груз, однако грузчик не так быстро выдохнется, если оба будут целый день таскать грузы. Вообщем качки сильнее, а грузчики выносливее. ЯАлечка 2 года назад Чтоб стать качком необходимо, во-первых качать все группы мышц (у грузчиков задействованы только определенные мышцы), во-вторых для наращивания мышечной массы необходимо сбалансированное питание. У бодибилдеров есть специальные диеты, которых необходимо придерживаться. Есть целый список запрещенных продуктов, например нельзя есть колбасы, сосиски, мучные изделия, жирная пища, газировка. Обязательна к употреблению белковая пища: мясо, яйца, творог, морепродукты. Мышцы становятся крепче, выносливость повышается, но рельефа, да, при этом не будет. У грузчика не систематическая нагрузка, которая оптимальным образом задействует мышцы, а скорее издевательство над ними, отсюда — закономерный результат. Знаете ответ? |
Источник